
2026/02/10 4:19
**ルツ:初代電気フェラーリ**
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要約▶
Japanese Translation:
Ferrari Luce のコックピットは、機械的制御とデジタル制御を精密に組み合わせた設計で、直感的かつ高性能なドライビング体験を提供します。アルミニウムの一本の板から成形された三本のスピードロッドは、人間工学に基づくアナログモジュールを備えています。トルクコントロールパドルは、ステアリングアセンブリ内でホイールと統合されて配置されています。
バイナルには、デジタルダイヤルと機械的針を融合した多層表示が設置され、重要なドライバー情報を提示します。左側に位置するパワーダイヤルは e‑Manettino モードに直接リンクし、利用可能な出力電力と再生ブレーキを表示します。中央ダイヤルは速度とバッテリー残量を示し、機械的針とデジタルダイヤルが組み合わさっています。右側のドライバー・ダイヤルは七つの機能情報点を表示でき、アナログ制御モジュール上のメカニカルトグルで調整可能です。
自己完結型の可動式コントロールパネルは、機械的操作とデジタルタッチスクリーンを統合しています。気候設定やメディアは三つの物理ボタンで操作され、専用の物理制御が温度、ファン速度、シートヒーター/換気、およびその他の気候機能を管理します。マルチグラフ計器は時計、コンパス、ストップウォッチ機能を表示し、Launch Mode では自動的に5 秒間のストップウォッチを示します。
センターピッドは独立したモジュールであり、キー、シフター、アームレスト、収納、後部キャビン制御を統合しています。最後に、オーバーヘッド・コントロールパネルには Launch Mode 用のプルと外部照明、除霜装置、および SOS 緊急システム用の追加制御が設けられています。
本文
フェラーリ・ルーセのインテリアとインターフェースを初めてご紹介
すべての要素は、機能的で直感的かつドライブをワクワクさせるように丹念に設計・開発されています。
- 精密に設計されたメカニカルボタン、ダイヤル、トグル、スイッチ と多機能デジタルディスプレイが組み合わさっています。
インテリア&インターフェース
数千の緻密に検討された詳細が統合され、一貫したドライビング体験を創り出しています。
ステアリングホイール
三本輪構造のステアリングホイールは、アルミニウム一枚から機械加工された純粋で唯一無二の形です。
運転者制御の象徴として、最も人間工学的な位置に配置された独自かつ実用的なアナログ制御モジュールが装備されています。
バイナル
重要なドライバー情報はバイナル(インストルメントクラスタ)に集約され、デジタルとメカニカルの両方を組み合わせた多層表示となっています。
パワーダイヤル
左側のダイヤルは e‑Manettino モードに直接接続され、利用可能なパワー出力と再生ブレーキが表示されます。
センターダイヤル
最も重要な二つのデータ―速度とバッテリー残量―を示すセンターダイヤルは、メカニカルナンバーとデジタルダイヤルを併用しています。
ドライバーダイヤル
右側のダイヤルでは、運転者のパフォーマンス向上に寄与する七つの機能情報が表示され、右側アナログ制御モジュールのメカニカルトグルで調整できます。
ステアリングアセンブリ
ステアリングホイール、トルクコントロールパドル、およびバイナルを組み合わせた「ステアリングアセンブリ」が完成します。
コントロールパネル
自立した可動式パネルは、メカニカルコントロールとデジタルタッチスクリーンを統合し、ドライブ体験をさらに豊かにします。
クライメート・設定&メディア
クライメート、車両設定、メディアを制御する三つの物理ボタンがあります。
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専用クライメートコントロール
室内温度、ファン速度、シートヒーターと換気はすべて物理的に操作できるため、運転中も迅速かつ直感的にアクセスできます。タッチスクリーンは詳細設定やメディア、ナビゲーション用です。 -
マルチグラフ
メカニカルハンドとデジタルフェイスを組み合わせた多機能計器で、時計・コンパス・60秒ストップウォッチを表示します。Launch Mode 時は自動的に5秒ストップウォッチが表示されます。 -
センターコンソール
キー、シフタ、アームレスト、収納スペース、およびリアキャビン用コントロールを統合した独立モジュールです。 -
オーバーヘッド・コントロールパネル
Launch Mode を開始する物理的プルが設置されており、外部ライト、デフロスター、SOS緊急システムなどの追加制御も備えています。
エンジニアリング
フェラーリは常に革新を志してきました。Jony Ive、Marc Newson、LoveFrom と共に進められた Ferrari Luce プロジェクトは、「学び」「未来への理解」そしてフェラーリの遺産への深い敬意から始まりました。この作業は卓越性と非凡なものを創造することを動機としています。