
2026/01/12 5:52
「BYDの最も経済的な電気自動車、LiDAR搭載の自動運転機能付き」
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要約▶
Japanese Translation:
BYDは、オーストラリア向けのSeagull/Atto 1とDolphinハッチバックという最低価格モデルにLiDARセンサーを装備する予定です。これは$25,000未満車両で初めての事例となります。
新型車は12台のカメラ、5本のミリ波レーダー、数十個の超音波センサー、および屋根に取り付けられたLiDARユニットを備えた完全なセンサースイートを搭載し、Navigate on Autopilot(NOA)などの機能がオプションではなく標準装備となります。
以前はBYDのLiDAR搭載車両は$25,000以上で販売されていました。Seagullは3年間で100万台を超える売上を達成していますが、まだオーストラリアには出荷されていません。一方Atto 1は昨年11月にプレオーダーを開始し、$24,000未満の価格で販売され、Essentials 30 kWh/約220 km WLTPとPremium 43.2 kWh/約310 km WLTPという二つのバッテリーバリアントを提供しています。
現在オーストラリア市場に出ているBYDモデルはLiDARを装備していませんが、新しい低価格バージョンでその状況は変わります。
BYDはこのアップグレードを1年以内に数十カ国へ展開する計画で、より低価格帯で高度な運転支援技術の世界的普及を加速させます。
メルボルン拠点のCarloop創業者Rizは、これらの進展が進む中で、グローバルにおける支援運転競争を監視する重要性を指摘しています。
本文
画像: BYD インドネシア
中国の自動車大手BYDは、同社が市場で最も安価な車両の一部に対してLiDARセンサーを装備した新バージョンを提供していると報じられています。CNCによれば、最新承認済みのセイガル(オーストラリアではアット・1として知られる)およびドルフィンハッチバックは、LiDARセンサーを搭載し、これら車両の高度運転支援システム(ADAS)の機能を強化するとしています。
この技術により、両モデルには12台のカメラ、5つのミリ波レーダー、12個の超音波センサー、および新型LiDARセンサーが装備される見込みです。屋根マウント型LiDARは、これまで$25,000(国際市場で)を超える価格帯のBYD車両や他のEVメーカー車に登場していましたが、そのような価格帯以下の車に搭載されることは、この技術を大衆市場へ導入する上で重要な一歩です。
画像: BYD Weibo
このことから、BYDは昨年ローンチした自動運転「ゴッドズアイ」スイートとともに低価格モデルへの導入を積極的に進めていることが分かります。LiDARを追加することで、これらの車両は高速道路や市街地でのNavigate on Autopilot(NOA)機能を標準装備できるようになり、より多くのドライバーが技術を体験・活用できるようになります。
比較として、BYDのセイガルは3年以内に100万台以上を販売していますが、オーストラリアでアット・1として配送を開始していません。この規模と国際市場への進出により、技術は今後12か月以内に数十カ国で入手可能になる可能性があります。
オーストラリアでは、アット・1の予約が昨年11月に開設され、12月には$24,000以下の価格が確定しました。
画像: BYD Automotive Australia
アット・1は2種類のバリエーションで提供されています。
- Essentials(ベースレベル) – 30 kWh バッテリー、WLTP航続距離約220km。
- Premium(トップスペック) – 43.2 kWh バッテリー、WLTP航続距離約310km。
内部の技術は価格に対してかなり優れているものの、中国最新ADAS版で採用されているカメラスイートは含まれていません。現在、オーストラリア市場で販売されているBYD製品にはLiDARセンサーが搭載されていませんが、今後価格を抑えたモデルバリエーションで導入される可能性があります。この分野では、中国国内だけでなく世界中で競争が激化しているため、注目すべき動向です。
Riz はメルボルンに拠点を置くCarloopの創業者であり、オーストラリアのEVデータ・インサイトレポートやトレンド分析を専門としています。彼は機械工学を専攻し、キャリアの最初の7年間を交通インフラ構築に費やした後、Carloopを設立しました。Rizは車(特にEV)に情熱を持ち、オーストラリアでの輸送排出量削減に貢献したいと考えています。現在彼は赤いテスラModel 3を運転しています。
関連トピック: BYD, BYD Atto 1, Dolphin