シェルドン・ブラウン　自転車技術情報

2026/02/07 6:51

**OpenCiv3：サイクリズム・III のオープンソースでクロスプラットフォーム化した再構築**

## Japanese Translation: OpenCiv3は、Civilization IIIのオープンソースでクロスプラットフォームなリメイクであり、レガシー制限を取り除き、モッドサポートを拡張しつつもコアゲームプレイを保持します。Godot EngineとC#で構築されており、Windows、Linux、macOS上でネイティブに動作し、専用のCivilization IIIファイルは不要です（ただしローカルコピーがあると互換性が向上します）。 現在のプレアルファ版（v0.3「Dutch」、2025年12月）は、OS固有のzipまたはtgz（「スタンドアロンモード」でプレースホルダーグラフィック付き）として配布されます。インストール手順は以下の通りです。 - **Windows** – zipを解凍し、`OpenCiv3.exe` をダブルクリックします。ブロックされている場合は解除し、自動検出できない場合は環境変数 `CIV3_HOME` にCivilization IIIフォルダーのパスを設定してください。 - **Linux** – `.tgz` を解凍し、`export CIV3_HOME="/path/to/civ3"` としてから `OpenCiv3.x86_64` を実行します。 - **macOS** – zipを解凍し、`xattr -cr /path/to/OpenCiv3.app` でクォータリゼーションを解除し、同様に `CIV3_HOME` を設定してターミナルから起動します。 既知の問題としてはプレースホルダー資産、不完全なBIQ/SAVファイルサポート（クラッシュを引き起こす可能性があります）、および新規ゲーム開始時にマップ生成用保存ファイルが欠如しているためmacOSでクラッシュするケースがあります。最低ハードウェア要件はまだ公開されていません。プロジェクトはMITライセンスの下でリリースされ、Firaxis、CivFanatics.com、その他の団体とは独立しています。 開発者はBIQ/SAVサポートの完全復元、プラットフォーム別クラッシュ（特にmacOS）の修正、後半ゲームコンテンツの追加、およびグラフィックと安定性の向上に積極的に取り組んでいます。バグや機能要望はGitHubで追跡されており、コミュニティからの貢献が奨励されています。 モッドフレンドリーでクロスプラットフォームな基盤を提供することで、OpenCiv3はプレイヤーと開発者にオリジナルIPを侵害せずにクラシックなCivilization体験を拡張する機会を提供します。

2026/02/07 1:20

Waymoワールドモデル

## Japanese Translation: > **Waymoは、Waymo World Modelという生成シミュレーションエンジンを公開しました。このエンジンは、極端な天候・自然災害・象やロングホーンのような珍しいオブジェクト、逆走トラックなど安全に関わるインシデントを含むハイパーリアリスティックな自律運転シナリオを生成します。** > Google DeepMind の Genie 3 をベースにしたこのモデルは、カメラと LiDAR データを融合し、ドライビングアクション制御・シーンレイアウト制御・時間帯、天候、カスタムシナリオを調整する言語プロンプトという３つの制御機構を提供します。録画済みまたは新規生成されたルートに対して代替ドライビング決定を評価する「what‑if」反実仮想シミュレーションもサポートしています。 > Waymo Driver は米国都市で約 2 億マイルの完全自律走行距離を記録し、数十億マイルに相当するバーチャル走行をシミュレートしてきました。World Model はリアルなダッシュカムやモバイルカメラ映像を多模態シミュレーションへ変換し、正確な視覚シーンと一致させることでこの機能を拡張します。効率的なバリアントは実時間の最大４倍速で動作し、計算資源を削減しつつ長時間テストが可能です。 > このシステムは、安全性が証明された自律運転を実現するために Waymo の AI エコシステムの重要柱となっており、Waymo と Google DeepMind からなる大規模チームによって開発されています。

2026/02/05 20:19

**ジオジョインをH3インデックスで400 倍高速化した手法** - **問題点:** 大規模な空間データセットに対する従来のジオジョインクエリは、ポイント‐イン‐ポリゴン判定やテーブル全体のスキャンが必要だったため遅延が大きかった。 - **解決策:** Uber の H3 ヘキサゴナル階層インデックスシステムを利用し、空間情報を固定サイズセルへ事前集約した。 - **実装手順:** 1. すべてのジオメトリ（点・線・多角形）を適切な解像度で対応する H3 インデックスに変換する。 2. 生成されたインデックスを別テーブルに格納し、H3 キーで索引付けする。 3. ジョイン時には、重複した H3 インデックスをキーとしてマッチさせ、膨大な空間判定処理を回避する。 - **結果:** クエリ遅延が数時間から数分へと短縮され、約 400 倍の高速化を実現。また、選択した解像度内であれば空間的正確性は維持された。 ジオメトリ比較を単純な整数キー検索に置き換えることで、データの忠実度を損なうことなく大幅なパフォーマンス向上を達成しました。

## Japanese Translation: ## Summary この記事は、コストの高い空間述語をH3ベースの集合演算に置き換えることで、遅い二次元空間結合をコンパクトなキーで高速ハッシュ結合へと変換する方法を示しています。各ジオメトリを解像度 3 の少数の H3 セルで覆うことにより、結合は最初にセルを共有する候補ペアをフィルタリングし、その後で正確な `ST_Intersects` をその候補のみに適用します。これにより、潜在的に何百万もの交差チェックが、フィルタ済みセットだけに減少し、テストで 400 倍の速度向上を実現しています。この手法は CTE、ビュー、およびサブクエリとシームレスに機能し、追加のマテリアライズドテーブルやスキーマ変更は不要です。したがって、精度を下げるなどの実験も容易になります。高い H3 解像度では偽陽性が減少しますが、形状ごとのセル数が増加し、低解像度ではインデックス作成が簡単ですが、解像度 4 を超えるとセル数の増加により急激に大きくなります。実際には、この書き換えにより 15 ワーカーの Xeon クラスターで結合時間を約 459 秒から約 1.2 秒へ短縮し、正確な一致精度（最終的な `ST_Intersects` によって偽陽性が除去される）を維持したまま高速な空間分析を可能にしています。