2026/01/01 19:29
タスマニア船舶メーカーが発表した世界最大級の電動船 (Note: The translation keeps the sense of the original headline while using natural Japanese wording.)
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要約▶
Japanese Translation:
オーストラリア・タスマニア州に本社を置く船舶メーカー、インキャットは Hull 096 を発表しました。これは世界最大のバッテリー駆動船として紹介されています。この130メートルの船は南米のフェリーボーターである Buquebus のために建造され、ブエノスアイレス（アルゼンチン）とウルグアイ間をリオ・プラテ河を渡って運航します。
Hull 096 は完全にバッテリー電力で動作し、最大 2,100 人の乗客 と 225 台の車両 を輸送できます。250トン以上のバッテリーを搭載しており、容量は 40 MWh を超えます。このバッテリーが駆動する 8 本の電気水流ジェット は、過去のいかなる海上装置よりも4倍大きな推進力を発揮します。
インキャットの会長 ロバート・クリフォード は、このプロジェクトは同社40年にわたる事業で「最も野心的で複雑かつ重要」と称賛しました。一方、CEO の スティーブン・ケイシー は、Hull 096 が大規模低排出輸送ソリューションが実用化可能になったことを示していると強調しています。
世界の海運業は年間総排出量の約 3 % を占めており、電動化の重要性が裏付けられます。
RMIT 大学の研究者 リオ・デイビス は、このフェリーの定期サービスが電気船技術を評価・改良する貴重な実証ケースとなり、将来のコンテナや貨物船に情報を提供できると指摘しています。
週末のホバートで開催されたローンチイベントには、インキャット造船所に数百人が集まりました。
この版はすべての主要ポイントを反映し、根拠のない推測を避け、主旨を明確に提示し、読者にとって理解しやすい正確な表現を使用しています。
本文
オーストラリアの船舶メーカーが、世界最大級のバッテリー駆動船を発表し、「持続可能な海運における大きな飛躍」と称し、自社史上「最も重要」なプロジェクトと位置づけました。
タスマニア州に拠点を置くIncatは、南米のフェリー会社Buquebusから委託を受けてHull 096を建造しました。今回の船はブエノスアイレス（アルゼンチン）とウルグアイ間の運航を想定しており、フライデーにホバートで発進します。完全電動駆動で、最大2,100名の乗客と225台の車両をリオ・プラテ（アルゼンチンとウルグアイの国境をなす川）上を移送します。
「ここタスマニアで40年以上にわたり世界レベルの船舶を建造してきましたが、Hull 096は今までに手掛けた中で最も野心的・複雑かつ重要なプロジェクトです」とIncat会長ロバート・クリフォード氏は語りました。
クリフォード氏はさらに、「オーストラリア国内外を問わず、できるだけ多くの持続可能船舶を世界市場に供給したい」と述べています。
130メートルというサイズは、Hull 096が世界最大級の電動船であると同時に「今まで建造された同種の中で最大規模の電気車両」であることを示しています。乗船には250トン以上のバッテリー（容量40 MWh超）が搭載され、エネルギー貯蔵システムは8基の電動水射流を駆動し、過去の海上設置機器の4倍に相当する容量を持ちます。
「Hull 096は、大規模で低排出ガスな輸送ソリューションが単に可能であるだけでなく、現在実用化できることを証明します」とIncat CEOステファン・ケイシー氏は述べました。国連貿易開発会議によれば、世界の年間排出量の3 ％が海運業界に起因しています。
Hull 096は南米へ向かい、アルゼンチンとウルグアイ間で乗客を輸送します。RMIT大学でサステナビリティ・都市計画を担当するリヤム・デイヴィス博士は、この新船が「海運の電動化における優れた事例」として機能し得ると指摘しました。また、今回のケースから学ぶことで、電気コンテナ船や貨物船への道が開かれる可能性もあると付け加えました。
数百人がホバートにあるIncat造船所で発進式を目撃するために集まりました。