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**NASA、アーテミス計画の全面的な見直しを発表：安全性への懸念と遅延が背景に**

2026/02/28 1:33

**NASA、アーテミス計画の全面的な見直しを発表：安全性への懸念と遅延が背景に**

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要約▶

Japanese Translation:

NASAは、アーテミス月面計画を再設計し、統合システムテストのために2027年に専用フライトを追加し、最初の有人着陸を2028年まで延期しました。この改訂により、将来のミッションは単一で低出力の上部段（実質的にExploration Upper Stage (EUS) を廃止）を中心に統合され、Block 1 SLS 構成が継続使用されます。これにより、複数のロケットバリエーションと高い打ち上げガントリーの必要性が排除されました。この改訂は、航空宇宙安全諮問委員会（Aerospace Safety Advisory Panel）の報告書で「過度にリスクがある」とされた元計画を受けており、アーテミス II の水素漏れやヘリウム充圧問題などの技術的障害に対応しています。Apollo 9 の軌道テスト手法を模倣することで、NASA は複雑さを削減しつつ信頼性を確保することを目指しています。

商業パートナーである SpaceX、Blue Origin、Boeing、ULA、および Lockheed Martin は改訂されたスケジュールを受け入れ、SLS ミッションの年次打ち上げペースを支えるようになりました。2027 年にアーテミス III が1つまたは両方のランダーとドッキングして統合テストを行い、その後の 2028 年（アーテミス IV と V）のフライトでは準備が整ったランダーを使用します。NASA は年次ペースを維持するために労働力と技術能力を再構築し、打ち上げリスクとコストを低減する計画です。

この変更は Isaacman の「軌道経済」ビジョンも推進し、空間運用からより多くの価値を引き出して持続可能な月面存在を支援し、永続的な税金負担に依存しない構造を実現します。全体として、新しいアーキテクチャはインフラストラクチャを合理化し、宇宙飛行サービスの新たな商業機会を開きつつ、NASA の長期的探査目標を維持しています。

本文

新任NASA管理者ジャレッド・アイザックマンは金曜日に、同機関のアーテミス月面計画を大幅に見直すことを発表しました。彼は、2028年に宇宙飛行士を月面に着陸させるという計画が現実的ではなく、まず準備段階として別のミッションを実施し基盤を整える必要があると認めました。

発表内容の主なポイント

  • 2027年フライト
    追加フライトが2027年に行われ、宇宙飛行士は低軌道で新しい商業月着陸機（スペースXのStarshipやブルーオリジンのNew Glenn）とドッキングします。テストでは航法・通信・推進・生命維持システム・接近手順に焦点を当てます。

  • 2028年ミッション
    2027年フライト後、NASAは少なくとも1回、場合によっては2回の月面着陸ミッションを実施します。これらは現在「アーテミス IV」と「V」に再定義され、以降毎年1回の月面着陸ミッションを目指す方針です。

  • リスク低減
    新計画はSLS（Space Launch System）ロケットの打ち上げペースを加速させつつ、アーテミスフライトを進化的ステップで実施し、多くの未検証技術を同時に導入するリスクを回避します。アイザックマンはCBSニュースへ「段階的に到達し、学びながらリスクを低減し、その情報を次の設計に活かす」と語りました。

  • 商業着陸機パートナーシップ
    2027年フライトではスペースX（Starship）とブルーオリジン（New Glenn）のいずれか、あるいは両方との接近・ドッキングが行われます。これは1969年のアポロ 9号の低軌道テストに相当します。

  • 人材・技術力
    アイザックマンはNASAのワークフォースを再構築し、より高い打ち上げペース（18か月ごとから毎年へ）を支えるための技術的な熟練度を取り戻すことに重点を置きました。「これらのコアコンピテンシーが回復すると、スキルは衰えません」と述べています。

背景

この見直しは、NASA独立機関である航空宇宙安全諮問パネル（ASAP）から出された「既存計画は過度にリスクが高い」という厳しい報告を受けて行われました。アイザックマンは多くの懸念点が新計画で直接対処されていると指摘しつつ、協議の有無については明言していません。

追加変更

  • SLS上部ステージ
    より強力な「探索用上部ステージ（EUS）」の開発を中止し、代わりに標準化された低出力ステージを採用。これによりミッション間で大きな変更が必要なくなります。

  • 打ち上げペース・スケジュール
    アーテミス IIは水素漏れとヘリウム圧縮問題の修復のため遅延し、少なくとも4月1日まで打ち上げ保留となっています。

  • パートナーシップ
    スペースX・ブルーオリジン・ボーイング（SLS第一段階製造）・ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（上部ステージ製造）・ロッキード・マーティン（オリオン）など、すべてのアーテミス関連契約者が加速見直しに協力しています。

将来へのビジョン

アイザックマンは「低軌道も月面でも宇宙経済を創出し、投入した資源以上の価値を得る」必要性を強調しました。「私たちは、地球外で持続可能かつ経済的に実現できる存在感を確立するために、より多くの価値を宇宙から引き出すことが不可欠です」と語り、サステナブルな月面プレゼンスへの転換を示唆しています。

情報源：CBSニュースでのクリスチャン・ダンペドウとのインタビュー、NASAプレスリリース

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